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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
ラフ&オフロード
 オヤジの関係で全日本モトクロス選手権大会を見に行きました。
うちのオヤジさんはMX出身なもんで好きだし、関係者仲間も多いみたい。
急遽休みになったので、久しぶりに親子ツーです。
ま、片道30kmも無かったんですが(笑)
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まず、MFJの全国大会がこんな近所であることに驚きました。
筑波とかもてぎとかじゃなくて、川越っていう。。。
ありがたいです。

オヤジのタイトなすり抜けに耐えつつ(笑)
ついたらバイクが多くてすげぇ!ハイエースすげぇ!全体的にトランポデケェー!!!
あれ?この前房総VESPAでご一緒したGTS乗りの方のGTSも発見。
とりあえず、300台以上バイクは止まってましたね。
写真?もう4サイクルの爆音にウキウキで会場を走ってました・・・
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やっぱ全国大会ですね。オフ車的全日本大会ですから。
ワークスも出展ブースいっぱいです。
ここだけ見ると本当に不景気なのかと思う程。最盛期は知りませんが。
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結構オフ車好きですよ。
よくツーリング先で林道っぽいの見つけると入りたくなります。
ただ、汚れるのだけがどーも。。。ねぇ。
 オヤジが驚いていたのは4サイクルエンジンの進化。
2サイクルしか無かった時代育ちとしては吹け上がりといい、パンチといい、音といい4ストにびっくり。

「450cc4ストシングル車がダートやジャンプをするとは夢にも思わなかったなー」って。
珍しくオヤジボヤいてた。
でも、本当にホンダのCRF450?ありゃすごいです。
ダートであんな加速されちゃった日にゃ、ロードはどーなんの?って。

で、所さん?
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スケボーは固定されてました。こんなノリ好き。
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応援するのはKTMとKAWASAKI。
パドックは本当にカッコイイ。
メカニックは汚いツナギを来てるワケでもなく、ヘッドセットとグラサンつけてチームシャツ着て。
カッコ良すぎだろ。
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見てくれ!と言わんばかり。
工具箱やツールの配置。イメージカラーの主張。
なんかすべてが、「うちのチームいいでしょ?カッコイイでしょ?」って感じ。
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ま、親子揃ってKTMにしばらく居たわけですが。
新デュークカッコイイ。
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しかし、本当に人が多い。
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1レース終了毎に表彰式やるのはいいよねぇ。
さらにMFJ公認だけにすごーくルールもシビア。
ま、それが普通なんだろうけど(笑)

とりあえず、全日本ってあたりあちこちカルチャーショックでしたね。予想外に“お祭り”だった・・・
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しかし、レース面白い。
全国を転戦し続けるトップライダー達のレベルは半端ないです。
特に一番花形クラスのIA-1(国際A級450ccクラス)は半端なくて。
 「あぁぁぁーッ!」とか、「うぉぉ~~~」とか叫びまくりの素人丸出しw

色々なクラスがあっても一番気に入った“ミニモト”というクラス。
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CRF50が大半なんだけど、50ccのオフローダーで競うクラス。
しかも、参加者は9歳~50歳までと幅広い。すごくいい意味で危険な香りします。
450や250クラスを見た後だとすごい見てて微笑ましいホノボノした感じだけど、
やってるほうはかなり熱い。
つか、ミニモトで練習したい!17万くらいで手に入るらしい!!!
 これならケガしても骨折とかはしないでしょ。
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いやぁ、泥んこ。でも、オンよりファッション的にお洒落な気がしました。
エクストリーム的なファンサービスしてくれるライダーもいたりして。
なんか一日すごく楽しめる“お祭り”なんですなー。

夕暮れの帰りのひとコマ。
レースのマネ事をしてた頃、こーいう時間がかなり好きだったりする。
ダラダラと撤収しながら挨拶周りして、
「全然ですよぉ~」「もぉ何やったらあんな速いんですかぁ」とかずっとしゃべってるのね(笑)
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ワークスは断然に絵になるわけで。
各トランスポーターもほぉぉんとにカッケェ。
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おぉ。もぉ本格的。しかも、ナンバー見ると普通免許で運転出来る4tロング
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さて、帰りの鬼渋滞もすり抜けですか・・・。
しかし、会場までほっとんどダートだったんですが意外とET4イケました。
何人か握りゴケしてましたが(苦笑)
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30分くらいで帰宅できました。
いつもレース見終わったら3時間コースですんで実にありがたい関東大会でした。
つか、ミニモト欲しい。。。
by J_JOE | 2009-04-19 21:32 | お出掛け
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