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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
AT Vespa Meeting Vol.1
 寒空の中、予想を上回る14台以上が集まりました!
初開催故、不慣れから進行があたふたし申し訳無かったです。
 珍しくも台数と人に自分テンパってました。。。
参加者の方々ありがとうございました&お疲れ様でした。
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また機会がありましたら、よろしくお願いしますね!

しかし、イタリアを代表する車種の一台であるVespa。
色も多彩、皆さん各自で個性を出されており、
非常に参考になり、有意義な時間を過ごすことができましたぁ~
 共通点は・・・片支持フォーク、スチルモノコックボデー、オートマ...

普段街中では見掛けないですが、たくさん集まりました。
GTS 6台、ET4 5台、GT 3台、LX 1台。。。

バイク屋さんでも、あの台数は見たことないです。
スモールユーザーはラージに憧れ(いつかは乗りたいナァ~)
ラージユーザーはスモールを欲しがり(このサイズがいいんだよ)
冬でも乗る人の多さにちょっと驚きましたね。

そして、KANEBANさんありがとうございました。



お名前の失念、逆光、色々ありますがお許し下さい。
(メインデジカメが故障中でした・・・)
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スーパーレーサー前にて談笑。
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どこから来たのか、どんどん集まってきます。
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Vespaしか止まってないcafe。。。
不思議とGTとGTSが会話してそうな雰囲気w
顔に愛嬌あるんですよね。丸目って。
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グッチと並んでも絵になります。
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本場っぽいなぁ。。。このフルバンパーは必要だ。チャリンコ対策。
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ET4もたくさん見た日。これまたモトインター時代のET4。
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もはや説明不要のフラワーテール。目標はこの雰囲気。
本日の模様はLa nuova vespa?でキレイな画像をご覧頂けます。
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純正リアケースのクッションも白いんですな!
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いつ走れるのだろうか。
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シルエットこそ似てますが、GTとGTSは全く別物でありました。
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街中に溶け込むのが重要です。足です足。
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実は近所でたまにすれ違う方でした。
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告知とご案内など色々ご協力頂いた たーさん。細かいトコまで手が・・・
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かなり有名な車両です。やっぱ薄着で防寒だ。
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ちくわ号LXと双子の兄ET4(Kさん号)についているコタツカバー。
体感したけど、暖かい暖かい。暖冬とはいってもマストアイテムです。

GTSのチビ風防も好きだなぁ。噂によると最高速若干上がるとか?
ET4用をさがすっきゃない!
意外ではあるが、バンパー装着率が高いこと高いこと。
 やっぱチャリンコアタックや立ちゴケに備えてつけとくべきか・・・。
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色々なメーカー出しているみたいで、
同じバンパーとはいえ色々な形状があるんです。
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またやりますかね。(暖かくなったら...)
by J_JOE | 2007-02-11 22:41 | イベントごと
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