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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
Vespaで運ぼう!その1
新コーナーです。その名もVespaで運ぼう!
晴れて初回となりました。

そう。それは夕暮れ時。
上司「やばいなぁーどうするかなー」

いかにも突っ込んで欲しそうなトラブル系な独り言。
ボクを含め回りの同僚も気になったようで、事情を聞くと。。。

●お得意さんにプレゼン用に持っていったプロジェクターが故障した
●社用車も他の営業が使っていて全車出払った
●吉祥寺までの25キロを1時間(タクシーも微妙)
____といったご様子。
プロジェクターは梱包した状態で30×40×65というサイズ。6、8キロくらい?

こんなの同僚のシャコタン仕様グランドマジェスティで運べヨ!とか思ったら、
雨だったんで今日はGマジェ君はなし。
あと今日会社にあるバイクといえば、ホーネット600とV100。
 ホーネットは無理で、V100もフロアに積めず。。。

さぁどーする???
JOE「じゃ、ボクのスクーターで運びます?」
上司「JOEくんのスクーターは原付でしょ?アドレスでも試したけど無理だよ~大きいし」



そう。ボクのVespaにはキャリアっつーもんが武装されている。
これはファンションアイテムのつもりだけど、
使えるハズだ。

いや、何か運びたくて仕方なかったのだー!!!(爆)
周りはデカい箱だし、重いし無理だの連発だったけども、
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おぉっ!
d0088661_114297.jpg
ステキやん・・・(島田伸介風)

というわけで45分でお得意様ビル到着!
Xバンドとストレッチコードで固定。
こんだけでかなりの安定を維持してたりする。

Vespaは結構趣味性が強くて実用性がスポイルされたように思われがちだけど、
実はかなり“使える”んです。
こんな箱運べるバイクって結構絞られると思うんだけど。

キャリアも結構耐えられるみたいで、
今度は10キロお米にトライ!
by J_JOE | 2006-12-13 01:24 | 積載するゾ
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