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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
海外ネタⅡ
 You tubeでVespaでサーチすると結構出てきます。
http://www.youtube.com/

・ディスカバリーチャンネルで放映されたモンガレにてvespaの歩み(韓国語です)
・Vespa LXの本国販売用プロモーションビデオ(ちょっとドラマ仕立てw)
・ET4だけで行くツーリング動画(結構ほのぼのしてる)
他w

d0088661_155319.jpg
ワンポイント。
スコーピオンのマフラーついてます。
派手さはないけど、そこが派手みたいなw

d0088661_1561549.jpg
っかわい!超どストライク!
あ。後ろのET4のことですけどね(嘘)
このお姉さんは素人ではないね。ポージングでわかるわ。プロのモデルさん。
LXも含めてET4のピンクってかなりの画像を見るんですけど、
本国は純正色であんのかな?

d0088661_1575454.jpg
カモフラ風。

d0088661_1583870.jpg
塗装屋さんのバンみたいになってますが、
アートです。
塗装屋さんのバンの後バンパーもアートを感じるみたいねw
 ジーパンのアレもそうだし。

で、最近気になっているハイブリットベスパ。
Vespa LX50 Hy-S!!!
d0088661_282296.jpg
外観はフツーのLX50。
d0088661_285848.jpg
メーターには水温計・・・   ・・・ではなく、バッテリー電圧計です。
おそらくGT系のメーターパネルからバッテリーシールを貼った模様。
ハイブリットパワーはすごいですね。50ccでも、最高速140キロ(!)
d0088661_294954.jpg
よし、現場についた☆
メットをしま・・・ぉ???
 メットインにはバッテリーでぎっしり(爆)
d0088661_21039100.jpg
ベルトケースにはきっちりHy-Sと。
オイルパンがあるっつーことは4ストなんだね。
このデカイベルトカバーにモーター?なのかね・・・。

どんな機構なのか気になりますね。
そしてどんな走りするんだろうか。
 バッテリーだけで走れたりするのかな?
そんだけユーロ規制が厳しくなってきたんでしょうね。
 今はユーロ4だったかな?
うちのET4はユーロ1対応、ランナーVXRはユーロ2対応。

出来るだけ燃焼温度を上げて完全燃焼させて、
AIS機構(二次還元)がついてるイタ車が現行は大半ですね。
by J_JOE | 2006-11-03 02:13 | 徒然(独り言)
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