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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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新カバー?
ズカティ氏情報のVespa GTS super125IE。
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スペック的にはLCリーダーをインジェクション化させただけみたいです。

で、このカバー何よ?(笑)
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by J_JOE | 2009-05-29 23:54 | 徒然(独り言) | Comments(0)
アバルト
 フィアット傘下になり復活を遂げたアバルト。
不況の自動車業界といえど、イタ車の未来は明るいですね。
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中原街道を走ってたらライトアップされる2台。
熱いです。かなり。

アバルト東京に行って見た。
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by J_JOE | 2009-05-28 01:15 | 小ネタ | Comments(4)
夏ボに期待する
 忙しいのは人件費削られて仕事が多くなっただけの話で、
どうかんがえてもボーナスは少なそう。まず、出るのか?(壊笑)
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小さいカーボン三脚とか、ペンタのK20Dとか、
常時持ち歩き用にリコーGRデジタルも欲しい・・・。

しかし、朝暑くて夜寒い。。。意外と通勤辛い季節になりましたね。
夜勤明けに靖国通りでLXVに乗るくるぃーさん発見!(笑)
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by J_JOE | 2009-05-20 23:48 | PIAGGIO Vespa ET4 | Comments(6)
怪奇現象の原因は電磁波
 ブログには振れなかったんですけど、ボクのベスパは怪奇現象がたまに起こります。
人に話すのも怖くてその怪奇現象は毎回何かしらで解消しますし、複雑です。
伏せていましたが、怪奇現象の原因は電磁波であることがわかりました。
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1年に20回程エンジンが掛からなくなる怪奇
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by J_JOE | 2009-05-12 02:56 | PIAGGIO Vespa ET4 | Comments(7)
125ie
噂に聞いていたけどMP3に125が本当にあったとは・・・。重くない?
それにしてもどんな車両でも125ccで動かしたがる市場の影には免許制度が。
 昔、ホンダのコンセプトであったフュージョン50。あれ出せば良かったのにね(笑)
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さり気なくて読み飛ばしそうだったけど、
LEADER125はインジェクションが出てるということなんですね。

そーですか。やっぱそうですか。はいはい。
水冷LEADERは125が一番気持ちがいいです。何気に15馬力とかあるらしいですし。
空冷LEADERはいつインジェクションなんでしょうかね。
パワフルだけども燃費が非常にアレですよね。仕方ないですが!
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by J_JOE | 2009-05-11 00:01 | 徒然(独り言) | Comments(0)
雨のGW
NHKはゴールデンウィークっていう単語を言ってはいけないそうです。
“大型連休”っていう表現をしてますね。何の圧力かわかりませんが。
せっかくのGWも仕事と雨でした。
でも、トイザラスで玩具を買ってもらいフルテンションのガキんちょばりにこんなの投入。
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こんなパッケージに弱いんです。
装着したくなくなって部屋に未開封で置いときたい派です。

業界用語で“旧ポリ”
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by J_JOE | 2009-05-07 23:06 | カスタム | Comments(12)
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