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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
カテゴリ:カスタム( 58 )
ハンドルカバーという物
最近、若くないせいか。
寒さが我慢出来ないんです(それでも、周りの人より寒さに強い)
元々、体温が低くてみんなビックりしますが、とりあえず平熱低いです。
それ以上でも、それ以下でもない。オレはそーいう人間だ(ビックダディ
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全然、ダサくは無かった(笑)
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by J_JOE | 2017-01-08 15:24 | カスタム | Comments(0)
アマゾンで買ったコタツ
便利な世の中になったもんだ。
何クリックかで翌日届きました。ET4のトゥカーノウラバーノがw
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何年か前外してどこやったっけー?

実家にあるかと思ったら捨てられてたw
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by J_JOE | 2016-12-27 11:13 | カスタム | Comments(0)
ビチューボみたいな。
角目のイケメン、Sの前サスをゲットしたんです。
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究極のチラリズムへ
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by J_JOE | 2015-10-06 20:45 | カスタム | Comments(0)
J.costaで走る
最初は印象が良くなかったコスタ部長。
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more
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by J_JOE | 2011-06-21 14:32 | カスタム | Comments(1)
J-COSTAいんさいど
 先日のイベントで破格の安さ手に入れたJ-COSTA。
そろそろベルトがやばそうなのでついでにインストールなぅ。
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とりあえず、一週間(笑)
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by J_JOE | 2011-06-06 22:38 | カスタム | Comments(2)
インチアップ
 フロントタイヤを地味に1インチアップの11インチにしてみました。
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これ撮った瞬間デジカメ電池切れた・・・

LX用ですが?何か?
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by J_JOE | 2010-05-06 23:02 | カスタム | Comments(12)
雨のGW
NHKはゴールデンウィークっていう単語を言ってはいけないそうです。
“大型連休”っていう表現をしてますね。何の圧力かわかりませんが。
せっかくのGWも仕事と雨でした。
でも、トイザラスで玩具を買ってもらいフルテンションのガキんちょばりにこんなの投入。
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こんなパッケージに弱いんです。
装着したくなくなって部屋に未開封で置いときたい派です。

業界用語で“旧ポリ”
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by J_JOE | 2009-05-07 23:06 | カスタム | Comments(12)
NUOVA VESPAのNUOVA化
ちょいと仕様変更。
●ドル安でYES WE CAN!! から取り寄せたLX用SANDシート
●中古だけど、傷ものだけどGTS用純正ミラー
・・・その自己満足プライスレス
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※最近、超ちっちゃい携帯を買ったんですけど意外と撮れますね。
LXのシートウワサ通り普通についちゃった。
こんな張り出したミラーでもすり抜けは全然イライラしない。(秘訣は高さ?

見た目だけでも10歳若く見えたいもんです。
このNUOVAをさらにNUOVA化のインプレは後日?
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by J_JOE | 2009-04-16 12:06 | カスタム | Comments(7)
ブルジョア・バッテリー
セキュリティのせいで1年経たないうちにバッテリー上がって、
“充電すんの面倒だから”という理由でまた新しいバッテリーを買う・・・
という、ブルジョアなYAMAHA FZ1に乗る友人から頂きました。
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寸法測ったら(とりあえず、入れてみたらw)入りそう。YTZ-14Sって1000ccクラスのバイクに多いらしいです。
うちの子にメンテナンスフリー(MF、超一流メーカー品)バッテリーを入れてみようと。
 これでようやく最新Vespaに追いついたぜ(笑) バッテリーだけ・・・

でも、発電方式違うっぽい。
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by J_JOE | 2009-03-16 16:34 | カスタム | Comments(4)
フロントサスにゲタ
どうもブレーキングするとスコーン!っとダイブするサスが気に食わないッス。
もともとフロントがやっこいのがあんまり気に入らなかったけど、
乗り心地重視として考えてました。

が!どーもブレーキが良く効くせいかダイブが気になります。
さらに独特の切れ込みが強くなってきたので少し硬めに振ることにしやした。
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もうサスが抜けてるのかと思ったら全然ダンパー効いてて漏れてもいません。
多分、当たりだったのかもしれませんね。
でも、バネがそろそろヘタったのか?

ジュラコンでゲタを作成することに。
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by J_JOE | 2009-03-12 03:41 | カスタム | Comments(7)
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