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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
NUOVA VESPAのNUOVA化
ちょいと仕様変更。
●ドル安でYES WE CAN!! から取り寄せたLX用SANDシート
●中古だけど、傷ものだけどGTS用純正ミラー
・・・その自己満足プライスレス
d0088661_1255065.jpg
※最近、超ちっちゃい携帯を買ったんですけど意外と撮れますね。
LXのシートウワサ通り普通についちゃった。
こんな張り出したミラーでもすり抜けは全然イライラしない。(秘訣は高さ?

見た目だけでも10歳若く見えたいもんです。
このNUOVAをさらにNUOVA化のインプレは後日?
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by J_JOE | 2009-04-16 12:06 | カスタム | Comments(7)
Commented by Yazawa at 2009-04-16 13:30 x
この前のギロッポンで“おっミラーが変わってる”って思ったらシートも!

キーが左の方が断然使いやすい!

PS.ミチル君ブログ復活!
Commented by じゅんこ(ちくわ) at 2009-04-16 22:15 x
いいね、LXのシート。なんかスマート!
やっぱミラーは純正がいいかも。ミラー変えたい。

ちくわ号もあともうちょっと…かな。
Commented by at 2009-04-16 23:39 x
へーへーへー!

やはり、というか、キャリアが付くわけだから、シートも付くわけですね!
昨日ちょうど、キャリア握りの部分とシートが干渉するとこが破けだし、
削って張り直したんでタイムリー☆

レプリ化は終わらないw!(謎
Commented by hiro at 2009-04-17 08:10 x
シート似合うねぇ。。高級感が増したって感じ。ムラサキにも合うし。
Commented by りまめ at 2009-04-17 16:45 x
シートは改造ナシにポン付けできるんですか?
非常にうらやましいです。
Commented by J_JOE at 2009-04-17 22:07
YAZAWAさん>>
 100円ミラーを外したのを見逃さないとはよく見てますねぇ・・・(笑)
キーは未だに間違えて右にキーが自然と行きます・・・。アイタタタ。

ちくわネエやん>>
 プルンプルンデザインにはあってない気がしたんですけど、
意外としまって見える。正解?

みかさん>>
 ジョーレプではなくて、ミカ・レプリカですから。
とりあえず、ハロゲン卒業しまちた!(笑)
Commented by J_JOE at 2009-04-17 22:09
ヒロさん>>
 やっぱLXのプラムがサンド色のシートだから、
ずっと憧れてたんですよねー。意外と行けてる気しません?

りまめさん>>
 キーシリンダーの入れ替えが、ETだとリンク式ですけど、
LXはワイヤー式なんでそこだけ違うだけでした。
基本無加工です。
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