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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
EBCで止める
 英国製のEBCブレーキパッドを試してみました。
全然無知だったのですが、クルマに詳しい人に聞いたらEBCは相当有名だそうで。
(とりあえず、テレビ愛媛じゃなかったです・・・)
d0088661_1082085.jpg
ブレーキダストが少ないのが特徴だそうで・・・

最近、ずーっと夜勤で昼間はダルく動けません。まじダルヴィッシュ。
せっかくの休みもスロースタートになってしまい色々メンテしたいっつーに。



入れてたマロッシの赤パッドの持ちの良さに驚いてる。
かれこれ15000km以上走ってるハズなんだけど。
d0088661_10112878.jpg
もう残量ないかと思ったら残ってるし(笑)
なんだかんだ言って純正についてきたパッドが一番早かったな(爆)
乗る人によっては1万キロもたない疑惑。

オレンジ色のベスパ屋さんで知ったEBC。まだメジャー前なので即注文。
シンタードとオーガニックがあってシンタードを選択。
見た目からブレーキディスクへの攻撃が凄そうです(笑)
d0088661_10141736.jpg
パッド単体の持った感じEBCのほうが軽かったです。
ベースのプレートの差でしょうか。

色々点検してみてキャリパのシール類はモーマンタイでした。
ブリーダーボルトがすげぇサビてるのはゴムキャップがどっかに飛んだから。
d0088661_10162098.jpg
このキャリパってFuccoもMP3にも使われてるものらしく、
パッドの選択肢が増えることはいいことですよん。

30kmくらいゆっくり走ったら当たりが出てコントロールし易くなりました。
赤パッドやベスラと比べて最後の決定打が違うといった感じで、キュッと止めてくれますヨ。
ちょっとばかりフロントサスが頼りなく感じる場面も。

耐フェードに関しては“いつもの山坂道”で試してみようと思います。
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by J_JOE | 2008-09-26 10:22 | カスタム | Comments(2)
Commented by ネジアマール at 2008-09-27 17:28 x
EBCは車用なら安めグレードのやつを現在使っています。
まずまず止まって鳴きもなく、悪くない感じですよー。
二輪用も高いやつはプレートが赤かったり黄色かったりするのかな??
Commented by J_JOE at 2008-09-28 12:04
ネジアマールさん>>
 個人的にマロッシの赤パッドがバランスいい気しますよ。
ちょっとヤル気過ぎますよね。シンタードとかは。
結構荒っぽく効くので安心感は高くて好きです。
 EBCオーガニックは黒プレートでしたん。
世界シェア70%っていうのには驚きました!!!
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