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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
ジェンマ見てきた。
 マットレッドでオールペンすれば金田のバイクっぽくなんないかなー。
顔つきがねぇ・・・w
ラピュタのロボっぽい。
こう見えてもバンク角は結構あるように見えました。
d0088661_16134367.jpg
しかし、最近の250ccクラスは高いですね。
重さは乾燥で210kgって・・・誰かメットインに入ってない?w

ここへ来て輸入車のお得感が出てくると。
特にアプリリアは安過ぎ!
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by J_JOE | 2008-08-06 16:15 | 小ネタ | Comments(7)
Commented by じゅんこ(ちくわ) at 2008-08-06 22:11 x
街で走っているのを見たら“おっ!”って思うかもしれないけど……
こんな重たいスクーター、私には無理だね。

ケチライフはつらいね。
Commented by 天音 at 2008-08-06 23:40 x
フォルムはいいと思うのです。特にサイレンサーカバー(マグザムみたいな換えるの前提とは大違い)。
ただなんでライトをBMWにしちゃったんだ・・・とw。

でもメットインはナイスアイデアだと思います。スカブ650はそこにエンジン入ってて笑ったけどw。
Commented by Haratch/ムーア at 2008-08-07 09:11 x
乗った人曰く、フラットシートだから腰の安定感がないらしい。
「そのシート形状を否定しちゃダメなんだけどさ」
と笑っておりました。
Commented by ネジアマール at 2008-08-07 21:47 x
ご無沙汰です。
ET4もあんなにいいのに新車時は安かったですよねー。
しかし車体価格の何割かするCDIはどうなんでしょう?
‥ただいま交換に向け取り寄せ中。。
Commented by J_JOE at 2008-08-11 22:03
じゅんこ姉やん>>
 最近のスクーターはみんな重いんですよん。
マグザムよりもジェンマな気がするんですよ。
フュージョンをタダで貰ったらおっさん臭く乗る!!!

天音さん>>
 もうマフラーは換えない文化が流行りそうですよ。
メットインはどうやらセンタートンネルだけみたいですね。
エンジンがデカいんで・・・

マイケル・ムーアさん>>
 確かにあのポジションであのシートはつらそうです。
イタ車みたくアップライトならフラットでもいいんでしょうけどw

ネジアマールさん>>
 お久しぶりです!ってCDI交換ですか・・・。
すごく高いですよね。キーもセットで。
ヤマハ時代の在庫はまだあるみたいですが、
叩き売りはしてなくてガッカリです。
Commented by sonic813ao at 2008-08-18 18:49
ジェンマって上から見ると、水上スクーターみたいですね。
それくらい重量感あります↓。
Commented by J_JOE at 2008-08-20 01:02
sonic813aoさん>>
 確かに!この季節よく水上スクーターを牽引している車を見かけます。
普通に2Lクラスのクルマが買える値段するのでびっくりしました(笑)
船舶免許とって乗ってみたいものですが、
最近のブームで衝突事故も増えてますよね~。。。
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