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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
ツインスパーク
 SCS白山に行ったら置いてあって、
パーツ頼んでる間にFucco500ieを下から覗くように色々見てた(キモチワルイ)
d0088661_252653.jpg
ってか、250Kgってひっくり返ったら終了ですな。。。
「お客様の中でバイク起こすの得意な方はいらっしゃいますか~?」
個人的にGILERA GP800とは違って、免許制度の観点から真剣に興味ありですよw

でも、一番驚いたのはこの500ccのマスターエンジン・・・
d0088661_2413848.jpg
ツインスパーク(ツインプラグ仕様)ということ。
※写真はピアジオ技術資料から頂き
 しかも、例によって一番嫌いなプラグキャップとコードw
今までのマスターエンジンってツインじゃなかったハズ。

プラグ二本の意味は明らかにEURO排ガス規制対策かと。
甲子園の野球球児と一緒で完全燃焼させてるハズ。
確かホンダのフィットのエンジンとかもそうなってたと聞いたことが。
(プラグの点火時期をズラすことで燃焼効率up!!→よって薄々のリーンバーンが可能となる)
※Fuccoはそこまで点火制御してるとは思えないですが。。。
 
いやぁ~イタリア車だけあってツインスパークとかなんかカッコイイ。
この単語聞いてスポーティーってイメージはないけど。
いいじゃないですか。アルファロメオっぽくて。
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by J_JOE | 2008-07-23 02:52 | 小ネタ
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