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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
メルツェデツ風
エロメーターに飽きました。
ちょっと前に一生縁がないと思ってたベンツを初めて運転して、
いいなぁと思ったメーター。
 目に優しいし、EL特有のドギツイ感じもなく、上品。
それをマネてみますた。
d0088661_2338467.jpg
80kmから120kmまで暗いですが、
これは影で実際はしっかりと確認できます。
(エンジン停止中なので、オイル警告灯がついてて赤みがちょっと出ちゃった)



 ベスパだけに青って感じでもなく(VW風)
 スポーツの赤って感じでもなく(BMW風)
やっぱし、ノーマルのアンティークっぽい色がいいのかもとか思った。
今回のテーマ。ベンツのメーターってのがコレ。d0088661_0114829.jpg白よりも灰色っぽい気します。

12年前初めてETシリーズが発表された時、
“スクーターのメルセデス”とか言われてたそうだし、
一応、ユカリはあるのかないのかw

ベスパっていうか、ピアジオのメーターはみんなT5型のウェッジ球を使用。
最近はT5のカタチしたLEDもケッコー増えてきて、
値段さえ気にしなければ入手も簡単。
 だけどLEDは光の指向性が強くて光が広がらないので、
メーターには不向き(局所的に明るくて暗く見えてしまう)
 特にET4みたく文字だけ浮かばせるのではなくて、
全体をポワ~っと光らせるデザインだと余計に暗さが目立つと。。。

なもんで、電球の色を変えてみる。
カー用品店で見っけたバルブカバー。
なんか若干イヤらしいですが、忘れましょう(爆)
よぉーしわかった~♪ 2枚でどうだ!!!
d0088661_23482685.jpg
POLARG COLOR CAP 300円もしなかった気が。
 しかも、今WEBを見てたらピンクとパープル追加!だって・・・
ピンクはいいけど、パープルは気になるべ。
今回はホワイトを使用。

塗装済みのT5球も売ってるのを見るけど、結構高い。。。
こんな感じでハメるだけ。
d0088661_23571311.jpg
そのままソケットをメーター基盤にブッさして終了。

メーターが変われば夜の走りが楽しくなる。

やっぱパープルが気になるw
で、気が付いたら時計がまた3分遅れてる・・・
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by J_JOE | 2008-03-06 23:58 | カスタム | Comments(6)
Commented by ダンナ at 2008-03-07 03:43 x
ナイスメーター!!
俺も近々色を変えようと思ってたところです。
メーターって、確かによく見るもんね!!GJ!
Commented by しま at 2008-03-07 04:19 x
タイフーンにパープルつけてます。
パープルってよりピンクぽいね~
Commented by okada at 2008-03-07 10:53 x
おっいいですね〜
Commented by ナミ at 2008-03-11 14:37 x
J_JOE さん、電球の明るさはそんなに落ちませんか?
2006/12/29の記事に書き込みましたので、よろしくお願いします。
Commented by sonic813ao at 2008-03-12 22:56
気分転換にはいいかもしれないですね~。
購入時は目新しさがあるんですが、慣れてるというかそれが当たり前になるんですよね~。
視認性が第一だと思います・・・。
Commented by J_JOE at 2008-03-13 00:09
ダンナ大佐>>
 LXの表示フォントは大好きですよん。かわいくて。
足立区仕様というとこから青だな。絶対青。
オートバックスに買いに行きましょう!!!(笑)

しまさん>>
タイフーンって結構ヤル気あるメーターですよね~
FUN TO RIDEなw
文字盤との相性が難しいですぅ。

okadaさん>>
 GTSのレッドメーターカッコヨスw
VWっぽく赤液晶、青イルミのメーターって感じはどーでしょ?

ナミさん>>
 メットのシールドによって暗く感じますが、
あんま気にしませんかね・・・
将来的には自発光ちっくにしたいですねー

SONICさん>>
 メーターも大事な要素ですよね~
やっぱ針がしっかりと発光することにプレミアムを感じます。
結局ELとかだと眩しくて集中できましぇーんw
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