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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
スペアキー
スペアキー作ってきた。
だって、茶色のマスターキーしかないんだもん。
しかも、イモビ登録マスターキーでもあるので、かなり危険なんです。

無くしたらCDI動かない→CDI交換しかない→はい。CDI代5万円→ヒィ~(悲)
                       ・・・ってなるから。。。

ベスパをかなりの台数売ってるであろうSCSに行ってブランキーをゲット。
無くす人多いみたいで、スペアキーの在庫ありました♪
d0088661_2581512.jpg


 そのまま鍵屋さんで鍵山作って、(1050円もすんの?)
SCSで習ったイモビ登録を行った(登録方法は盗難対策上秘密で!)

3回くらい登録失敗したけど、
4回目でエンジンが掛かりました。

っていうかさ、ブランクキー1本に3200円って・・・成川ぁぁぁぁ!!!(怒)
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by J_JOE | 2006-08-25 06:31 | 小ネタ | Comments(2)
Commented by 信州のET4乗り at 2008-07-02 22:57 x
初めましてこんにちは。楽しく読ませて頂いています。私もET4乗っていますが、同じくマスターキーしかありません。危ないなあとは思いながら、乗っていました。スペアーの登録は自分でできるのですね~知りませんでした。ブランクキーだけなんとかゲットしなければ、、、。信州みたいな田舎にはそういうお店も無く、、泣く泣くです。
Commented by J_JOE at 2008-07-07 03:08
信州のET4乗りさん>>
 はじめまして。
茶キーしかないのはとても危険です。
CDI自体が50000万円程しますので・・・。
 成川で青キーは手に入りますので、登録作業頑張って下さい。
特に青キーは現行車種でも現役のタイプですんで、
入手はそこそこ楽かと思います。

今後とも楽しいET4ライフが送れるといいですね!
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