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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
J-COSTAいんさいど
 先日のイベントで破格の安さ手に入れたJ-COSTA。
そろそろベルトがやばそうなのでついでにインストールなぅ。
d0088661_22175191.jpg




 造りはちょっと荒いかもしれません。
この座薬みたいなスティックはバリがすごくて、
軽くヤスってたら今度は重量にバラつきが・・・(笑)

プーリー自体は結構キレイな仕事なんですけどね。
よく見ると角度やら色々なコダワリがあるみたいです。
d0088661_22221123.jpg
勘でしか語れませんけど、ここのフタはステッックに押されてるはず?
だから、バフ掛けて鏡面にしてみればスティックの磨耗が少し抑えられるカモ???

・・・今回は未知なるパーツだけにそのまま。
でも、なんかオール乾式にも抵抗があったのでいつものドライファストでコーティングもどき。
d0088661_22265095.jpg

あとボスにもちょこっとポリーニグリス。

ベルトは200cc用の両刃ベルトを使ってチョって公式ページにあったんで、
ランナーのお古を挿入。
つか、200用は初めて使いました。流用して入れようなんて考えもしませんでした(笑)

一応、忘れないように貼っとこう。
d0088661_22293229.jpg
アイドリングは普通ですよ。
でも、なんか独特のフィンフィン音がします。ヒャンヒャン音かな。
と、それにあわせてかすかにカラカラ言ってるような気もするし、
ただ単にエンジンのどっかが不調なのか(爆)

とにかく普通です。

近所を一周した印象として。
・よく回る(ってか五月蝿い)
・センスプを硬くしたようなフィール(スリップが多い気も)
・クルマのCVTでスポーツモードにした感じ(エンブレも大きいです)

出だしに至ってはET4の50をチューニングしたみたいに爆音スタートです(笑)
ミート回転数が高すぎるのかクラッチが驚いて滑り気味な程。

かといって、フロントが浮くような感じもないです。
まさに郷ひろみのキーに合わせてデュエットさせられている樹木希林のような気持ちです。

これはポリーニでも、マロッシでも、ノーマル改にもないフィールです。

一週間通勤してみて、外して外注のテストライダーに託そうと決めました。
っていうか、もうテストライダーに緊急帰国してもらい承諾を得ました(笑)
そっちのインプレのほうが楽しみです。
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by J_JOE | 2011-06-06 22:38 | カスタム | Comments(2)
Commented by tak at 2011-06-07 00:51 x
これプーリーなの?
なんかかっこいい造形じゃん!
Commented by J_JOE at 2011-06-21 22:38
そそ。この座薬みたいなのがフタを押して変速。
UFOのトリック写真に使えたねー!w
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