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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
最近のおもちゃ
会社の人が原付欲しいというので、ボロボロを買って予算内で仕上げてます。
ここまで来るの結構大変でした。シートと外装とタイヤは交換してます。
あ。軽く抱きついてて腰上も年明ける前に明けました。
(10年ぶりくらいに2ストエンジン手入れしました・・・)
d0088661_23551040.jpg

これ、高校生の頃欲しかったんですよ~。
30万近くするので高くて買えないし、メットインはすごく小さくて断念しましたが。
 当時無理矢理買っていたらまた違う現在があったかもしれません。もう10年以上前かよっ(汗)

腕を広げてワイド&ローライドでフワンフワンしてますが、またそこがいい雰囲気でてます。
アメリカンスクーターってすごいジャンルですけどね。
ボクの中で一番ホンダが好きだった頃です。今のホンダはよくわからんです。

年末年始はずっとこいつと遊んでた感じです。寒かったぁ。
今年もよろしくお願いします。
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by J_JOE | 2011-01-05 00:01 | 小ネタ | Comments(4)
Commented by PM at 2011-01-05 21:21 x
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します!

ジョーカー、私も憧れでした。が、30万という大金が出せるはずもなく・・・。
同じエンジンですが、1万5千円のリード90でした。

外装がやけに綺麗だとおもったら換装済みだったんですか。
ジョーカーもまだまだ現役ですね。
Commented by J_JOE at 2011-01-06 23:02
PMさん>>
 あけましておめっとさんです。
ベースは原付界のクラウンと言われるリードだけあって、
しっかりしてますね~
ホンダ定番のマフラー詰まりもないようでノーメンテの割には全然動きますね。
 とにかくすべての部品が道具として完成されてます。
スクーター界のメルセデス、ベスパと比べるとちょっと不安は残ります(笑)
Commented by じゅんこ(ちくわ) at 2011-01-06 23:48 x
私もコレ欲しかった。
でも当時は買えなかった。
またしても格好重視。
Commented by J_JOE at 2011-01-14 01:35
じゅんこ姉やん>>
あけおめことよろ…って去年は一回いも会ってませんませんがな!
ちゃんと乗ってますかぁ〜?
高尾山にジョーカーで行ったよ!
3時間掛かった。。。
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