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10万kmを越えたVESPA ET4をメインにイタリアン・スクーターをシッタカ知識とエセ整備という怪しい手法で維持してこう!というブログであります。ごゆっくりして行って下さいませませ。     何卒!
by J_JOE
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
インマニ交換っこ。
交換した。
昔、ZIPに乗ってた頃のエンスト病で疑われて交換して原因は他にあってまた外してキープってた在庫。
色々複雑そうですが簡単に言えば状態のいい中古があったんです。
d0088661_22422837.jpg
普通に外したらパッカーン!って割れたアルよ。



 気休めにシリコンスプレー吹いて磨いてガースー黒光り状態。
ヘッドのインポートとマニホの間に紙ガスケットが入ってたんだけど、
割れてて今回はキレイに除去してガスケットレス。・・・レスって言ってもちょい液ガスは塗りました。
d0088661_2395074.jpg
この構造上仕方ないことですよ。
普通ならアルミなんかで土台あってそれにインマニがつくんだけども、
すべてゴムで出来てて、キャブの保持とマニホを兼ねててブッシュのような役割もしてる。

このインマニ何故かトルクスで固定されている(笑)
d0088661_22484139.jpg
しかも、真ん中に突起のあるタイプ。
そんなビットうちにないので、貫通ドライバーで引っ叩いて突起を折ってトルクスで回してます。

で、LX150にターボをつけちゃった人発見!
d0088661_2314985.jpg
本当かどうかわかんないけど、5馬力アップらしい。
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by J_JOE | 2010-11-26 23:05 | 素人メンテ | Comments(0)
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